Chevrolet Spark I (KLAK)	2007	VovkaSOL (Ростов-на-Дону)	drom.ru	17.01.2014

Машина очень нравится легкостью управления

спарк считается довольно надежной машиной

Chevrolet Spark I (KLAK)	2009	Никита	Разные	13.06.2012

Внутри Спарк больше, чем кажется снаружи. С ростом 186 см помещаюсь с комфортом, даже не отодвигая до конца кресло. Сзади места больше, чем в наших 9-ках.

Кондиционер отлично справляется со своими обязанностями

Chevrolet Spark I (KLAK)	2007	Николай	Разные	03.05.2012

низкий расход топлива, в городе 7-8 литров

высокая маневренность, малые габариты позволяют пролезть там где взрослые не помещаются и припарковаться на "носовом платке".

высокая стоимость ТО и зап.частей

совсем не уважают на дороге

Chevrolet Spark I (KLAK)	2006	andriksochi@rambler.ru	auto.ru	08.06.2011

Дорогу держит хорошо

Салон молчал до конца,не скрипел не хрустел

Chevrolet Spark I (KLAK)	2009	af1917@mail.ru	auto.ru	22.05.2011

Проехал на ней за 2.5 года 30.000 км и НИКАКИХ ПРЕТЕНЗИЙ

очень дорогое ТО, 10.000 - ну куда это!

Непрочный метал, гнётся от соприкосновения с пальцем

Chevrolet Spark I (KLAK)	2007	Ольга	autonews.ru	10.04.2011

Проблем с ней никаких

все эти годы стояла на морозе и всегда заводилась!

Chevrolet Spark I (KLAK)	2006	Евгений	autonews.ru	22.02.2011

пробег на сегодняшний день 50000 км. Проблем ноль. За все время были заменены только две лампы

Зимой не было таких морозов, чтобы не завелась.

Chevrolet Spark I (KLAK)	2005	Кабан-Пумба (Ижевск)	drom.ru	14.01.2010

Про Сузуки нечего говорить, так сказать “скучная” машина, ездит и не ломается

Зимой в морозы с исправным аккумулятором заводится всегда

на плохой дороге появились сверчки в салоне, панель из жестких пластмасс, вот она и дребезжит

Chevrolet Spark I (KLAK)	2008	Inspector	auto.ru	05.01.2010

Машинка приятна в управлении

машинка резво разгоняется, в городе себя не ощущаешь ущербным и медленным.

Chevrolet Spark I (KLAK)	2006	ростовчанин (Ростов-на-Дону)	avtomarket.ru	09.07.2009

Спарк в Корее обработали так, что нашей обработки не требуется. Я посмотрел – действительно обработан на совесть, посмотрим – пока позывов не вижу.

Расход по трассе (5 чел. в машине) – 5 литров, в городе в пробках – 6,5 л. (без печки или кондиционера).

Когда ставил магнитолу – поменял передние динамики, и не зря, т.к стояли дубовые дешевые китайские блины. К сожалению, задние динамики поменять не удалось – конструкция кузова такова, что туда подходят только родные заводские

Во вторую зиму при минусовой температуре плохо стал заводиться мотор (если ночью стоит на улице).

Chevrolet Spark I (KLAK)	2006	b_kat (Москва)	avtomarket.ru	24.06.2009

скол на капоте зловеще порыжел…

появляются сверчки сзади – возможно обшивка или элементы крепления откидных спинок.

Chevrolet Spark I (KLAK)	2007	unnamed_ages (Казань)	autonet.ru	23.03.2009

несмотря на слабый движок (0.8 всего) машина довольно резвая (до 60км в час берет махом тут многих обгоню :),

Салон собран качественно

разгон свеше 60 уже медленнее и тут уже мну догонят :) ),

Тормозит я бы сказал слишком "мягко", т.е. большой ход педали тормоза

Chevrolet Spark I (KLAK)	2007	topguns (Уфа)	avtomarket.ru	28.02.2009

Сам я парень немаленький, 188 см и 105 кг, но в Спарке я быстро нашел свою настройку

«автомат» Спарка превзошел мои ожидания

В минусе — безопасность. Все мы знаем про ЕвроНКАП и т.д.

однажды несколько рулонов обоев шириной 110 см (делали ремонт) так и не смог впихнуть в багажник

Chevrolet Spark I (KLAK)	2007	al2009 (Самара)	avtomarket.ru	19.01.2009

экономичный 5.5 —7 л / сотню смешанный цикл

посадка-высадка удобная;

малый клиренс (осторожнее с бордюрами, люками, трамвайными путями и проч…);

плохая шумоизоляция, каждую песчинку и каждый камушек слышно

Chevrolet Spark I (KLAK)	2007	Руслан (Иркутск)	drom.ru	24.09.2008

За 4 месяца эксплуатации намотал 5000 км! Проблем никаких не было!

расход сильно не напрягает с нашими ценами на бенз

по трассе конечно тебе объем движка не 2 литра, особенно если тракт холмистый!

Chevrolet Spark I (KLAK)	2007	Дмитрий (Челябинск)	autonavigator.ru	23.08.2008

Манёвренность и управляемость на высоте, пролазит в любую щель (на зависть большим автомобилям),

надёжно держит дорогу

Ехать конечно можно, но совершать обгоны на скорости 100 км/ч проблематично.

На щебёнке или просёлочной дороге в арках колёс всё слышно на что ты наехал

Chevrolet Spark I (KLAK)	2007	ptps1000	avtomarket.ru	20.08.2008

Внешность – подкупил он именно ей. Супруга, как увидела Спарк в жел-том цвете, влюбилась, другие конкуренты тут же отпали.

Мы оба высокие, я 188 и супруга тоже 180, устроились нормально, если сравнивать с отечественными авто

Не скажу, что ну очень просторно

Во время обкатки расход составлял до 10 литров с включенным кондиционером, сей-час расход немного упал, но все равно покушать машина любит.