Dodge Magnum	2004	Derevo44 (Москва)	drom.ru	01.12.2012

Салон: Вот тут понимаешь что ты купил: Он просто огромный, во всех смыслах, я не баскетболист, 178см и при моей посадки сзади ну просто уйма места

всегда вызывает уважение у других, 100% о водителе думают хорошо

Тормоза: Тут мы возвращаемся на землю, почти 2 тонны, 1 поршневые суппорта, не вентилируемые задние, американская настройка мягкости и итог: «сыкатно», за то приучает все делать за ранее

Музыка очень посредственная

Dodge Magnum	2005	князь66 (Бердянск)	avtomarket.ru	14.07.2012

можно вытянуть ноги и не упереться (мой рост 182), и при этом сзади будут сидеть тоже с закинутыми нога на ногу.

столкнулся с мифом о дешевизне американских запчастей. У них — да, у нас — пока доедут и надбавит посредник — БМВ был дешевше…

Dodge Magnum	2004	NEMESIS (Gotham-city 38 rus)	drom.ru	11.08.2011

внешний вид и состояние этого красавца – меня более чем устраивают , ничего лишнего – все предельно просто брутально и агрессивно – родной фамильный крест фальшрадиатора и башка барана там где им и положено быть

Клиренс – это да - он действительно низкий , после предыдущего авто с кроссоверовскими 20 см нынешние 14 сантиметров с такой площадью – это аккуратные перешагивания больших кочек и торможение перед высокими лежачими копами

Dodge Magnum	2005	ричард	auto.ru	06.05.2011

Магнум выглядит агрессивно, солидно, необычно, привлекает внимание и вызывает уважение на дорогах

По салону сказать что он огромный-не сказать ничего. Туда можно запихать пятерых борцов сумо и они еще в регби играть смогут

Машина довольно низкая

Стойки боковые толстые+зеркала немного закрывают обзор при повороте

Dodge Magnum	2005	Дмитрий	auto.ru	11.12.2010

прекрасный дизайн, который не может оторвать взгляды

Самое главное достоинство я считаю это тормоза, а здесь с этим всё в порядке и даже более чем.

Dodge Magnum	2007	SP82	auto.ru	07.10.2009

.Надежность – 5+. Припробеге свыше 130.000 км в подвеске НИЧЕГО не менялось и не требует. Все остальное точно так же.

Авто обладает достаточной динамикой и с 2,7. С 3,5 вы – хозяин на трассе