Kia Soul	2009	tdkorsar@list.ru	auto.ru	27.08.2011

машина собирается в Корее, в отличие от отечественной сборки ничего не сыпется

движок дизельный зимой греется удивительно быстро, при минус 20С на улице через 5 минут движения в салоне уже достаточно комфортно

посредственная шумоизоляция, летом при езде по проселочным дорогам слышно как скребет трава по днищу

Kia Soul	2011	Kharitonova	drom.ru	23.07.2011

на задних дверях в нижней ее части появились сколы

Kia Soul	2011	dsm36 (Самара)	drom.ru	14.07.2011

Еду до лодочной станции по грунтовке с ямами, ни разу не задумывался о нехватке клиренса

по поводу внешнего вида. Когда на работе выхожу курить, на стоянке курильщики стоят возле моей машины и разглядывают снизу, сверху. Один раз подошел к ним, сказали: на экране одним выглядит, а на самом деле совершенно другой - очень интересный. Да и едешь, ловишь взгляды водителей

Kia Soul	2009	Apel (Киселевск)	drom.ru	18.05.2011

Автомобиль очень хорош в управлении, в поворот входишь на скорости не боясь что он закренится и его снесет.

Расход ДТ очень мал, примнрно по трассе 6 литров выходило

Лакокрасочное покрытие плохое

Kia Soul	2010	ЕКБ пользователь (Россия)		04.02.2011

Аудиосистема на высоте

Сервис как в совке - хамят и жмотятся

Дизель при разгоне жрет как настоящий джип.

Kia Soul	2010	Дмитрий199 (Москва)	drom.ru	24.01.2011

машинка очень маневренная, как велосипед

Достойный автомобиль за свою цену

Шумоизоляция конечно подкачала, точнее её вообще по моему нет

Kia Soul	2009	soulovod (Минск)	avtomarket.ru	06.09.2010

Соул стал первым корейским а в томобилем, удостоенным нескольких наград в области дизайна, в том числе всемирно известной Red Dot Design Award. А совсем недавно вошел в TOP-3 в номинации «Лучший а в томобильный дизайн» (World Car Design of the Year 2010).

высочайший уровень безопасности

Ранее срабатывание ABS вкупе с корейской резиной: понятно, что Соул пытается сохранить управляемость, но тормозной путь увеличивается, на мой взгляд, не всегда обоснованно

кузов Соула очень прочный, поэтому понятно, что без массивных стоек не обойтись. Это требует адаптации и повышенного внимания при поворотах

Kia Soul	2009	soulovod (Минск)	avtomarket.ru	29.07.2010

Качественная и удобная аудиосистема с USB разъемом (6 динамиков, режим powerbass, CD MP3/WAV)

Соул стал первым корейским аVтомобилем, удостоенным всемирно известной награды в области дизайна Red Dot Design Award

Под сомнением устойчивость лакокрасочного покрытия – настораживает количество микросколов

Антипробуксовка (подсистема ESP) в сугробах не помогает — колеса могут начать бешено крутиться и закапываться

Kia Soul	2009	Yri2010 (Minsk)	drom.ru	15.07.2010

Прошел 11 000 км за полгода, что можно сказать - никаких проблем пока не возникало ни суровой зимой ни летом.

У Соула впечатляющая динамика для города и при использовании кикдауна достаточная на трассе

жесткая подвеска. Такая подвеска весьма хороша на хайвеях, правда, приходится избегать плохих дорог и грунтовок, либо сильно снижать скорость

беспокойство вызывает качество ЛКП - многовато сколов для такого срока

Kia Soul	2009	KiaSoul		10.07.2010

У Соула впечатляющая динамика в городе и достаточная на трассе при использовании "кикдауна".

Соул - пижон. У него уникальный имиджевый вид с налетом респектабельности - стал первым корейским автомобилем, удостоенным всемирно известной награды в области дизайна Red Dot Design Award

у Соула жесткая подвеска - по грунтовкам , да и вообще по дорогам с плохим покрытием мне ездить не понравилось

Волнение доставляет состояние ЛКП – на мой взгляд многовато микро-сколов для такого небольшого срока

Kia Soul	2010	чарли (Москва)	avtomarket.ru	24.05.2010

За что мне отдельно понравился Soul? Не угадали, за его пластик в салоне. Да, он жесткий, но он честный и не скрепит

Нравится, что коробка переключаясь, не давая водителю почувствовать переключение

Kia Soul	2010	чарли (Москва)	avtomarket.ru	12.05.2010

Просторный салон. Кстати, могу сесть сам за собой… при росте в 187 см. и весе 98 кг

автомат классических 4-х ступенчатый хорошо слился с дизелем, не выявив и не показав провалов при переключениях скоростей

Шумноват, думаю сделать шумку задних арок и дверей

Kia Soul	2009	kacha340 (Москва)	drom.ru	16.02.2010

не застревал ни разу,хотя подъезд к гаражу не чистят трактором и заднеприводные после снегопадов не суются туда без лопаты,я проезжаю,пускай сходу,но зато без лопаты

ЭУР в городе очень помогает,руль оч легкий,можно крутить на месте

Подвеска очень жесткая

Багажник маловат. 255 литров всего

Kia Soul	2009	всв	autonews.ru	14.01.2010

Отличный автомобиль за свои деньги

очень качественная сборка/собирают только в Корее/

багажник маловат

Kia Soul	2009	crossfire	auto.ru	08.01.2010

хорошая управляемость (машина идеально откликается на руль)

не большой расход топлива в смешанном режиме (по предварительным расчетам 7л/100км,).

слабоватая окраска, — проехал как то под деревом, ветки которого задели бок крыши, на следующий день заметил, что уже появились небольшие белые полоски от веток, которые не стираются

очень слабая шумоизоляция колесных арок. (нужно делать шумку по любому)

Kia Soul	2009	Дмитрий (Москва)	drom.ru	31.07.2009

Тормоза нормальные,несмотря на барабанные механизмы сзади

Проходимость не плохая,по крайней мере по сельской грунтовке езжу без проблем

посетовать можно только на качество пластика

Багажник не большой

Kia Soul	2009	Никита	autonews.ru	29.07.2009

Большой клиренс

Хорошие зеркала заднего вида видно все

слабоватая окраска, — проехал как то под деревом, ветки которого задели бок крыши, на следующий день заметил, что уже появились небольшие белые полоски от веток, которые не стираются

отсутствие различных удобностей: — люка, — регулеровки подсветки спидометра, — корректора фар, — отсутствие датчика наличия жидкости в бачке омывателя

Kia Soul	2009	Александр (Ульяновск)	drom.ru	07.07.2009

проходимость тоже проверил, на 100 баллов, в относительно серьёзном бездорожье ни разу ни чем не чиркнул, хоть думал, что вот-вот, но нет, не случилось

практически неощутимы крены в быстрых поворотах

двигатель, правда, немного шумноват, голос прорезается после 2.5 - 3 тыс оборотов, до этого практически не слышен

кондей значительно проигрывает климату, но, если пользоваться с умом, и от этого можно получить удовольствие.