Renault Scenic III	2011	schnaps (Москва)	avtomarket.ru	01.02.2012

Заводится в мороз до 20 градусов без каких-либо видимых затруднений

Климат контроль: летом работает на отлично, зимой тоже хорошо греет

Культура сборки (материалы используются очень качественные, но… собирать надо еще поучиться

Экономичность: при нормальной езде никакая — средний расход компьютер показывает 12,9 л. на 100 км

Renault Scenic III	2009	viator (Москва)	avtomarket.ru	24.12.2011

клиренс 20 см в свету под стальной защитой картера — все бордюры мои. Можно залезть куда угодно

Заводится без проблем и летом (+44 было у нас в центре летом 2010 г., официальный рекорд +38.5 измерялся на севере Москвы в тенечке ВДНХ), и зимой — на даче с полфырчка при —33, ниже не пробовал.

аэродинамика… прямо скажем, минивэновская, встречные фуры ощутимо бьют воздухом в борт

Renault Scenic III	2011	Leblanc (Санкт-Петербург)	drom.ru	04.12.2011

бензина в Петербурге, несмотря на пробки, потребляет, в среднем, 10-11 л, что вполне нормально и соответствует заявленным характеристикам.

Внешний вид , конечно, страшноватый

Сиденье водителя - кошмарно неудобное. Боковая поддержка на сидении (не на спинке), о которой так много написано, как о великом преимуществе, может сделать человека инвалидом, если у него есть пара грыж в позвоночнике. Из машины выходишь скрюченным, ноги в районе бедренных суставов болят

Renault Scenic III	2010	sereba (Барнаул)	avtomarket.ru	08.02.2011

Машина хорошо держит дорогу

Машина имеет довольно большой дорожный просвет, что очень важно в наших условиях.

Renault Scenic III	2010	вадим	autonews.ru	27.09.2010

Внешность далеко не выдающаяся

багажник 437 литров - это для дачи никуда не годится, а что за семейная машина без дачи

Renault Scenic III	2010	Алексей	autonews.ru	27.09.2010

мне дизайн показался достаточно эффектным

Тормоза: Их работа мне понравилась - плавно, с контролируемым замедлением, очень цепко и главное даже при резком торможении без клевков