клиренс 20 см в свету под стальной защитой картера — все бордюры мои. Можно залезть куда угодно

Машина имеет довольно большой дорожный просвет, что очень важно в наших условиях.

Реальный клиренс судя по всему где то 150, так как спокойно подъезжаю и паркуюсь к бордюрам, не задевая передним бампером. Так что приходилось залазить на бордюр и проезжать ямы - так же без последствий