SsangYong Kyron II	2008	Максим (Санкт-Петербург)		19.12.2011

Великолепная динамика

изумительная работа "автомата", я такого не видел раньше и навряд ли увижу что-нибудь лучше

Свесы таковы, что в стандартном состоянии Кайрон гребет ими в тех местах, где спокойно проезжает Логан =))) В общем, углы везда, съезда и рампы никуда не годятся, даже по меркам кроссоверов

Наружный пластик при низких температурах охрупчивается, при малейших нагрузках трескается (подкрылки), бампера совершенно не держат не то что удар, но даже надавливания - сразу трескаются. Пластик внутри салона очень царапучий

SsangYong Kyron II	2011	alexandr2008-69 (Владивосток)	drom.ru	11.10.2011

плохой обзор при езде задним ходом, про то, что широкая стойка с левой стороны

SsangYong Kyron II	2009	Арсений (Москва)		01.09.2011

приятно удивил нрав аппарата - спокойно ускоряется на светофоре (это не болид F1, но при этом умеет кидаться вперед как агалтелый при обгонах

у Kyron нет «парусности» на дороге – Подвеска очень хорошо отрабатывает на поворотах. Машину не раскачивает на повороте и "не сдувает" при боковом ветре.

клиренс из-за защиты картера меньше чем ожидал – пару раз скребся на проселочной дороге о гравий

мои друзья, путешествовавшие с нами на задних сиденьях жаловались на тряску – все таки подвеска могла бы быть помягче

SsangYong Kyron II	2008	Стрелок	auto.ru	22.08.2011

о прочности... Ночью в сентябре прошлого года повстречался мне лось... Небольшой, килограмм на 400... Скорость около 110км/ч... Зверь отлетел метров на 10 и, не показав страховки, ушел в лес... Итог: капот, бампер, обе фары, радиатор кондиционера, вентилятор охлаждения... Кайрон завелся и остался на ходу

SsangYong Kyron II	2009	swatk@ya.ru	auto.ru	28.07.2011

Двигатель без проблем, заводил до -42

шумоизоляция лучше чем у многих престижных марок

SsangYong Kyron II	2008	KyronKyron	auto.ru	20.07.2011

Управляемость - достойная! связь колеса - руль очень чувствительная!

ЧТО УБИВАЛО ОТ Т.О. это сколько оно стоит бабок! Я не думал, что все так плохо у официалов

Подвеска - жестковата! Кочки не проглатывает, на обочине шатает мама не горюй!

SsangYong Kyron II	2008	antondnn (Москва)	avtomarket.ru	15.06.2011

Оригинальный внешний вид

В мороз до минус 20 заводился с первого раза, даже после ночи на ветру

Дорогое ТО и официальные запчасти

Царапучий пластик внутри и снаружи

SsangYong Kyron II	2009	Алексей	autonews.ru	09.05.2011

Владею Кайроном почти 2 года пробег 18760 км. никаких проблем.

2 зимы заводится с пол оборота были морозы и под -27

SsangYong Kyron II	2008	AZAZELL04 (Санкт-Петербург)	drom.ru	12.04.2011

Управляемость превосходная. Отзывчивость к рулю на уровне хорошей легковушки.

Проходимость на уровне хорошего джипа. Проверялся на песке, глубоких грязных лужах, в грязи с валунами, в гололед.

Датчик дождя тупит.

Широкая стойка, затрудняющая обзор при левом повороте

SsangYong Kyron II	2010	WalkerHill (Владивосток)	drom.ru	26.02.2011

качество сборки приличное

большой багажник

Плохой обзор слева т.к. стойка широкая и приходится на перекрестках постоянно из-за нее выглядывать

SsangYong Kyron II	2008	Дима Пупин	auto.ru	21.01.2011

25 000 пробег - развалился задний мост

SsangYong Kyron II	2009	timur-davidov (Сургут)	avtomarket.ru	03.01.2011

Отдельный респект создателям машины за тормоза, очень информативные и мощные, осаживают машину моментально — так, как ты хочешь и где хочешь.

АБС срабатывает вовремя и предсказуемо

подвеска немного жестковата, особенно это ощущается на заднем сиденье

мало места под мелочёвку

SsangYong Kyron II	2008	Александр	auto.ru	16.12.2010

Владею дизельным kyron уже 29 месяцев. За это время ничего не ломалось

У меня авт. коробка 5-ти ступка, нареканий к ней нет и на обгоне всё очень просто,резкий газ и машина разгоняется как самолёт

SsangYong Kyron II	2008	77alex (Лодейное Поле)	avtomarket.ru	15.11.2010

По двигателю есть нарекания: во-первых, он шумноват

разгон со светофора очень долго разгоняется

SsangYong Kyron II	2008	antondm (Москва)	avtomarket.ru	10.11.2010

Вместительный багажник — пригождается по работе

Экономия топлива (7,5 л — трасса, 10 л. — город, 12 л. — Москва, 15 л. — зима, кондей, полный привод, московская пробка в снегопад)

Дорогое официальное ТО (20 с лишком тыр — это за «корейского немца»?)

Тонкий металл кузова, высокая царапучесть

SsangYong Kyron II	2010	nochnoy (Москва)	avtomarket.ru	16.08.2010

Машина стоит своих денег

Штурман (младший брат) предложил рвануть напрямик по полю. Переключились на полный привод (как говорится, ради интереса) и поехали. Машина на шоссейной резине везла нас как танк, не замечая под собой ни чего и никого.

Не понравилось, как покрашена. Либо мало лака, либо он такой плохой

SsangYong Kyron	2007	анатолий62 (Москва)	avtomarket.ru	13.08.2010

мерсовская коробка — это мерсовская коробка, говорить тут нечего. В руках у тебя джойстик переключения передач, никаких усилий.

Пока нигде признаков коррозии нет, даже в местах сколов на капоте и то не зацвело

SsangYong Kyron II	2010	polis63	auto.ru	12.08.2010

абсолютно бесшумная внутри

Эргономика - отличная, всё под руками.

SsangYong Kyron II	2008	alikhkкк (Чебоксары)	drom.ru	07.08.2010

дизель порадовал очень приемистый

машиной был доволен, стоит этих денег.

зимой при -30 до -35 машина не заводиться, нужно крутить около полу часа прежде чем заведется

Теряет покупную стоимость очень быстро. Продавал 6месяцев