Subaru Legacy IV	2006	Сержу	autonews.ru	16.10.2009

Пробег 45000 км. Проблем никаких, за все время поменял лампочку в стоп сигнале и все

Живу за городом, зимой дорога до города бывает занесена снегом, полный привод позволяет не чувствовать себя «неуютно», машина идет, как по рельсам.

Subaru Legacy IV	2004	Дмитрий	autonews.ru	06.10.2009

зимой езжу на дачу по заснеженной грунтовке - не чувтсвую себя идиотом. Не вставал ни разу

Люблю динамику - я ее получил. Все пищат. Идешь на обгон - всегда успеваешь

посадка дюже низкая. Машина низко слетится над землей. Пузико чесал по травке не раз

Subaru Legacy IV	2007	Игорь (Симферополь)	drom.ru	28.09.2009

Дорогу держит на 5+, даже на высоких скоростях очень хорошо чувствуешь как машина зубами вгрызается в асфальт, а не рыскает и плавает

Кожа просто супер, мягкая, приятно сидеть, высого качества

очень низкая - пару раз цеплял брюхом

скрип в дверных картах, после 30 тыс. появился шум в торпеде над бордачком

Subaru Legacy Outback III	2004	Роман (Омск)	drom.ru	17.09.2009

сидение удобнее именно в легаси. Хорошая боковая поддержка, перфорированная кожа и еще одна приятная мелочь – подогрев сидений, сейчас пользую очень активно

Расход. Сейчас стабильно держится на уровне 7.4км на л, или 13,5л на 100км. Считаю, что это немного, поскольку стиль езды довольно агрессивный

скрипит пластиковый карман по центру

Subaru Legacy IV	2008	Бумеровод	auto.ru	07.09.2009

соотношение цены, ходовых качеств и комплектации – наилучшее

подвеска при сносной дороге позволяет ехать вполне комфортно

СИСТЕМА ТОРМОЗОВ - не позволяет себя чувствовать полностью уверенно при резких торможениях. Машина, как вкопанная не встает, даже в случаях, когда к этому вынуждает ситуация

ЛАКОКРАСОЧНОЕ ПОКРЫТИЕ – как у всех японцев. Царапины появляются от малейшего воздействия

Subaru Legacy IV	2003	evgen_nsk (Новосибирск)	drom.ru	02.09.2009

Первое впечатление о новом кузове В4 – красивая

разгон практически одинаков практически на всем диапазоне тахометра, начиная, наверно от 2700. Тебя уверенно вжимает в кресло на низах и не отпускает до самых верхов

безарочные двери – мне не совсем понравился звук при их закрытии, расхлябанный какой-то

Тормоза правда мне совершенно не нравятся

Subaru Legacy IV	2007	Валерий	autonews.ru	21.08.2009

эластичный тяговитый двигатель (особенной в спортивных режимах)

Расход по трассе на 6 передаче и средних оборотах 3000 - меньше 10 л\100 км. Это приятно.

На второй год возникла проблема со стойками Бильштайн. задние потекли, замена по гарантии. Передние постукивают, но не текут.

стоит отметить слабоватую износоустойчивость пластика в салоне. Быстро царапается.

Subaru Legacy IV	2007	Андрей	auto.ru	03.08.2009

Очень здорово стоит в поворотах, как на рельсах, все кто висел на хвосте, сразу отстают, здорово, когда под "тягой" в повороте!!! Вещь!!

Сиденье удобное! прям под меня! Спина в дальних поездках не устает

Заскрипела обивка на передних дверях, особенно в области подлокотников, на кочках "бесит" (проклеивайте за свой счет-это не гарантия-ответ оф.дилера)

Там где едем комфортно и тихо на камри, или вольво, на легаси раздаются такие звуки, что кажется будто умерли стойки или втулки стабилизаторов.

Subaru Legacy Outback III	2004	(Ангарск)	drom.ru	27.07.2009

Держит дорогу уверенно, на малейший поворот руля сразу чувствуется реакция машины.

На машине стоит автомат 4-х ступенчатый с возможностью ручного переключения. Есть спортивный режим, обычный и экономичный. Ручной интересен когда нужно удерживать какую-нибудь передачу, например при обгоне поднять обороты до 4-5 тысяч и «быстренько» обогнать

Subaru Legacy IV	2004	Алексей	auto.ru	23.07.2009

Дороговизна содержания японцев, это бред нищих дилетантов. Содержание любого немца который имеет полный привод и хотя бы похоже едет, обойдется, как минимум в 2-3 раза дороже. оригинальные запчасти за воротами дилера стоят ровно в половину дешевле, работа тоже дешевле .

Климат не всегда четко держит температуру

Subaru Legacy IV	2006	андрей из киева (Киев)	avtomarket.ru	21.07.2009

Шумка на фоне указанных выше аппаратов на уровне

Руль приятный. Мне даже нравится. Удобный

ЛКП очень нежное и к нему лучше не прикасаться

По плохой дороге ездить некомфортно. Трясет ужасно. Толку с острого руля, если тебя на каждой выбоине кидает из стороны в сторону?

Subaru Legacy IV	2005	УпЫрЪ (Владивосток)	drom.ru	15.07.2009

музыка MacIntosh (4 динамика на передние двери, буфер, на задних дверях по 1-му динамику)

электрическое управление моим сидением, очень замечательная штука, сидишь, как в кресле в домашнем.

подвеска жестковатая, зато управляемость на высоте, многочисленные неровности отрабатывает замечательно, только вот стиральную доску не любит

Subaru Legacy Outback III	2006	Константин (Самара)	drom.ru	14.07.2009

когда "даешь"150-170 км\ч. и на 1100км.хватает 80литров -очень впечатлило!

Клиренс 15см

Размеры багажного отсека просто неприличны для авто с такими характеристиками

Subaru Legacy IV	2003	Серега (Москва)	drom.ru	07.07.2009

потрясающая управляемость

сумасшедшее ускорение (может, конечно, сравнивать особо не с чем), еще не замерял, но разгон до сотни по ощущениям секунд 6-7, не больше.

Subaru Legacy IV	2003	KOLBAS (Москва)	drom.ru	19.06.2009

За не долгое время эксплуатации никаких проблем не возникало

В повороты входит шикарно и бескомпромиссно.

недоработан подлокотник, шибко низкий

Хотелось бы наблюдать откидывающиеся задние сиденье полностью, а не только дырку под лыжи за подлокотником

Subaru Legacy IV	2003	денис (златоуст)	drom.ru	17.06.2009

за весь срок моей эксплуатации особых головняков не было

эта машинка просто зверь,мощи хватает вполне,при опасных обгонах мне как и любому обладателю такого авто кобылы прижимают в кресло и вперед.

автомат хоть и не намного,но запаздывает

Subaru Legacy Outback III	2005	Владимир (Южно-Сахалинск)	drom.ru	20.05.2009

Багажником очень доволен. Во-первых, сам по себе очень большой, 4 смонтированных колеса входят свободно, очень легко снимается шторка, сложив сиденья получаем ровную поверхность, на которой свободно можно спать двум человекам до 2-х метров ростом.

На скользкой дороге при езде по прямой машина очень устойчива. там где преднеприводную носит при скорости 40 км.ч. идет 60 и 70 (быстрей в городе не ездил) абсолютно ровно.

Управление кондиционером рукояткой, а не кнопками, что оцениваю отрицательно, однако сильно этому значения не придаю.

Из недостатков могу также отметить завышенную длину моторного отсека и машины в целом, что затрудняет разворот и создает трудности при парковке.

Subaru Legacy IV	2003	Rav1ollka (мск)	drom.ru	20.05.2009

Управление – отменное

руль в меру островат

подвеска жестковатая, но в целом упругая

Немного гуляет руль и тянет в основном вправо от колейности наших дорог и неровностей в виде толстой разметки

Subaru Legacy IV	2004	Алексей (Абакан)	drom.ru	20.05.2009

Подвеска оказалась вовсе не жесткая, как все меня пугали, она упругая и довольно мягкая