ВАЗ 2105	2005	ftcc (Москва)	avtomarket.ru	17.12.2009

Простота и дешевизна в обслуживании

За весь срок эксплуатации ни разу не отказывалась ехать, не было поломок в дороге

В салоне ужасно шумно

Масла доливаю 1-1,5 на 10000

ВАЗ 2105	2008	batman1000 (Москва)	avtomarket.ru	12.10.2009

Дешевизна в обслуживании и ремонте

За полтора года проехал на ней 40000км. Ездил практически каждый день и зимой, и летом. Менял масло, фильтра, передние колодки для профилактики, хотя родные как оказалось износились наполовину. И ВСЕ. Даже все лампочки горели

Новую брать не советую, сильно потеряете при продаже

ВАЗ 2105	2000	водитель гона (Москва)	avtomarket.ru	09.10.2009

Слабые ватные тормоза

За 30 тысяч пробега на автомобиле удается поменять всё, что можно. Если надумайте покупать этот автомобиль, то вы выучите наизусть телефоны всех автосервисов в вашем городе и телефоны ремонтников и карбюраторщиков

ВАЗ 2105	2006	Леонид	autonews.ru	02.09.2009

пробег приближается к 70 тыс. Серьезных поломок не было.

машина очень дешева в обслуживании и эксплуатации

приборы...кто ездил на старых 05, хорошо помнят приборы с конусными стеклышками, оригинально, но никогда не бликует, тут этого нет, стоят дешевские, ровные, дико бликующие

слабые тормоза

ВАЗ 2105	2007	styden (Москва)	avtomarket.ru	22.07.2009

ни разу не подвела. Самое главное — это за всем следить и выполнять вовремя все предписания

Обслуживание – копейки

Берегите лакокрасочное покрытие. После мойки, по возможности, натирайте воском, чтобы не было ржавчины

ВАЗ 2105	2006	Олег	autonews.ru	15.07.2009

Пробег 16 000 км. Немного. Из поломок - выпал прикуриватель (500 руб в автосалоне при ТО - можно было дешевле, как сейчас понимаю), сломалась пластиковая ручка открывания двери (10 руб.), поменял сам

дорожный просвет - по обочинам, грунтовкам и бордюрам как на джипе, если надо

простора в классике не хватает - за водителем места нет - только дети втиснутся и то с трудом

ВАЗ 2105	2007	Юляша	auto.ru	03.06.2009

Проехала 5 тыс и решила что пора что то делать..пройти ТО..в итоге выяснилось..что проехала я уже больше поэтому и гарантия уже не распространяется...я так и продолжала ездить..пока совесть не замучала..когда уже было 18тыч))))приехала в частный сервис и говорю: Сделайте что нибудь с машиной... Мне в ответ: Что беспокоит..я говорю ни чего..но вроде там надо масло менять и вроде колодки скрипят...вообщем посмотрели на меня..

комфортные сидения..

Гидроусилителя не хватает

и лошадок чтоб со старта побыстрее уходить

ВАЗ 2105	2005	Алексей	autonews.ru	14.04.2009

за такие деньги новый авто не найдешь

Динамики хватает, со светофора легко можно уйти первым

При пробеге 2500км ручка кпп стала «вылетать», т. е. при переключении передач могла просто в руке остаться

при желании можно и до 150 разогнать, но рев двигателя просто страшный стоит

ВАЗ 2105	2003	Юлиандра	autonews.ru	13.04.2009

Практика показала, что металл у Пятерки прочнее некоторых иномарок.

На удивление тихая машинка, можно ехать вплотную за пешеходом и он не заметит, пока не бибикнешь

ВАЗ 2105	2006	Кирилл Геннадиевич	autonews.ru	13.04.2009

стыки кузова оказались вполне ровными,все открывается и закрывается легко,что очень порадовало

Прокрашен кузов на твердую пятреку,без песка,волн

меньшая динамика вследствие установленного нейтрализатора

Довольно шумная заводская резина

ВАЗ 2105	2008	Сергей	autonews.ru	08.04.2009

Самая серьезная поломка – стала плохо включаться 1 скорость, где-то на 12 тыс. км. – итог замена сцепления. 3200 (1700 сцепление и 1500 работа) Когда сняли сцепление оказалось качество изготовления - безобразие. Втулка ведомого диска имела не симметричную форму, т.е была овальной и отверстии находилось на краю овала. В результате диски стерлись с одной стороны, что привело к нечеткомй включению первой скорости.

Просели задние пружины. Пришлось вставить межвитковые вставки (140 руб)