Коробка автомат. Она отличная при езде, разгоне и т.д. Однако у нее есть боольшой минус - она позволяет машине катится. Например сдеаешь веперед, чтоб потом сдать назад и развернуться, упираешся передом в другую машину, переключаешь селектор в "назад", и пока переставляешь ногу с тормоза на газ и выжимаешь газ машина может вполне прокатиться впередт сантиметров 20-30, это без видимого уклона!

По рывкам в коробке - появляется эта дурь только по езде в пробке более 1,5 часов на скорости 5-8 км/час и проявляется при медленном торможении с остановкой как раз на переходе с 2 на 1 скорость, это небольшой толчок

серьезный недостаток (хотя все относительно) – работа коробки передач (хотя она и новая, 7 скоростная) – рывки чувствуются, особенно межу 1 и 2 передачами

В отзывах увидел описание "тупости" коробки двухлитровой бензиновой модели. Есть такое дело. После покупки машины в марте пару раз тоже чуть в аварию не попал

на педаль коробка реагирует долго. Т.е. при резком нажатии думает, прежде чем переключатся, а это раздражает

Суперсовременная коробка в режиме спорт дергается и пинается ,пытаясь выбросить наездника

с самого начала коробка тупила и дергала. И дилер не поможет, просто она ТАКАЯ

коробка странновата, дергается и тупит при обгонах и трогании

Иногда тупит коробка

Дергания при переключении передач, особенно при торможении. Очень удивлен, что так бывает на авто подающейся как "премиум", но, видимо, бывает

Коробка из положения P в положение R переключается с большим усилием

Автомат по моему туповат

хваленая Gallardo”вская коробка R-троник, которую мне так воодушевленно расписывал менеджер, оказалась как Восток, дело очень тонкое. Стоять в пробке одно мучение, реакция на педальку газа очень агрессивная, долго привыкал

Коробка на драйве туповата

о АКПП. Она мне как то не очень по душе. Переключает она конечно очень хорошо, без каких либо рывков и толчков, но передачи все время наравит включить повышенные

С задумчивостью коробки при резком ускорении согласен, около секунды машинка подвисает

городском режиме движения автомат работает с ощутимыми рывками

АКПП работает не очень

Коробка: на "среднем" газу есть диапазон оборотов где переключения не чувствуются. Но если ехать неспешно или наоборот "топить", то есть ощутимые рывки. И после ползания в пробках видимо она перегревается, и переключения становятся жесткими,

Про типа-троника: тормозит. Особенно заметно при резком перестроении в режиме пробки