Мне кажется, наиболее тщательно в данном автомобиле был проработан именно вопрос безопасности. Жёсткость кузова Audi A1 на кручение достигает 20 000 Н•м/град, чему способствовало широкое применение высокопрочных сталей. Их общая доля составляет 67%, и, в свою очередь, шестая часть от неё — это крайне жёсткие термоупрочнённые

Безопасность данного экземпляра – на высоте, «шторки» по бокам, спереди – 4 подушки, в задник сиденьях – еще 2. Капот – длинный, жизни много))))), багажник – очень хорош, значит сзади жизни тоже хватает, а в целом, думаю, что А6 не может быть небезопасным

Безопасность: 6 подушек безопасности (включая боковые шторки).

Безопасность на высшем уровне немцы очень крепкие автомобили, попал в приличное ДТП на краштестовой скорости(60 км/ч) лоб в лоб с кия рио, от киа ничего не осталось а я спокойно вышел из машины и пошёл доставать всех из кия!

Мощный уровень безопасности

Безопасность+5 - систем достаточно

Подушки безопасности 2х ступенчатые – для тех кто не пристёгивается находа

6 подушек, по Euro NCAP вроде тоже нормальные показатели

Безопасность(6 подушек распиxано по салону) ABC, ESP

Недавно на скорости 40 км в час на торможении меня догнала 99. Морды нет. Я догнал 10-ку так как почти остановился. У десятки нет бампера и крышка багажника не закрывается. У меня крохотная трещина на бампере и пара царапин и погнут передний номер.