На 35 тыс. км -замена сцепления (двойного). На 45-замена коробки. Хорошо, что была гарантия, а так бы около 350 тыс. заплатил бы.

к грустному... Когда покупал Ауди, был уверен, что проблем с ней не будет (в отличие от BMW). Но, в очередной раз, увы...

при пробеге 10 500 км, машина меня уже откровенно достала - поломок огромное количество

за год владения я накатал 40000тыс. и вложил около 70000 тыс.руб. Ну и где же надежное немецкое качество???

До 15 тыс. км все было идеально. потом ТО. На следующий день после ТО машина заглохла и встала, замегав всеми лампомпушками на приборной панели. Отвез в сервис, выяснилось, что неисправна дроссельная заслонка. Ну ок, бывает, все поменяли, поехал. Через неделю ситуация повторилась. На сервис, жалоба в центральный офис ауди в Москве, приехали мега-специальные специалисты, все сделали, а именно поменяли провода и заклепки подающие питание на дроссель. Катался еще год, снова та же проблема, с теми же проводами. Заменили, но осадок сами понимаете.

пробег данного авто составляет 101 500 км, и машина меня уже откровенно задолбала

Все же ломучие оне, немцы

машина очевидно начала сыпаться раньше всех разумных сроков.

машина не надежна в полной мысли этго слова, ломалось все и вся: каробка автомат сломалась причину так и не смогли обьяснить, катушки зажигания горят 1раз в 6 месяцев, подшибники ступичные летят 1 раз в 6 месяцев по 1шт. и всякая еще мелоч вообщем в надежности Ауди я разочерован и причем общаясь с людми я не один пришол к такому выводу!!

Машиной владею 2 недели.Двигатель 1.4 турбо.За это время 2 обращения в сервис.Меня уже начинает бесить от этой ауди.Первое обращение на следущий день после покупки.Во время прогрева и на малых оборотах в двигателе какой то рокот

за месяц поменял половину ходовой и коробку пробег кстати меньше 100000