Подводя итог могу сказать, что за всё время эксплуатации машина никогда не была полностью исправна. Постоянно что-то ломалось за исключением мотора, но на одном моторе далеко не уедешь.

Есть сейчас слабое место среди запчастей на Москвич — пластиковая втулка привода тросового сцепления. При выработке сцепления ее может порвать этот трос (вырвать сердцевину), так что брать надо только проверенные опять же на известном всем сервисе у текстилей. из-за этого доезжал частенько после 120 ткм на стартере и первой передаче до дому и стартер не дожил из-за такого обращения до 130 ткм