безопасность на высшем уровне

Безопасность на уровне

крепкий кузов (на столкновение, удар) — хорошая гарантия безопасности.

машина ощущается очень надёжной, слышал высказывания менее удачливых «коллег», что машина может поглощать достаточно сильные удары без деформации капсулы и даже без необходимости «стрелять» подушками

Безопасность тоже хороша, всё-таки как-никак 12 подушек

машина спасла меня только благодаря конструктивным особенностям кузова, сидений, ремней безопасности, «клетке» салона, НЕэкономии на металле и его толщине

Безопасность (при аварии даже клемма с аккумулятора отстреливается, пиропатроны ремни безопасности преднатягивают, куча подушек безопасности. Глупо заплатить за все это и не пользоваться)

Несмотря на то, что машина в самой простой комплектации, у неё высокий уровень безопасности, 6 подушек, ремни, всякие системы устойчивости и т.д

Куча систем безопасности также способствует уверенности на дороге.

большое количество устройств, повышающих активную безопассность

Все примочки по безопасности активной и пассивной стоят в базе. Подушки, противозанос, противобукс и т.д.

Насчет безопасности в кратце: проверял не специально, конечно, на 2-ой БМВ… меня со встречной полосы один дурак (назовем его мягко) подрезал и я по инерции влетел в стоящий на парковке авто, морды как и не было, авто отлетел от меня на 11,5 метров. Благодаря тому, что был пристегнут, ни царапины, но спину немного перекрутило, в целом безопасностью доволен…

Безопасность: 5+! Попал в лобовое столкновение на скорости 60 на перекрестке. Подушки не сработали, как сказали в центре, такой удар не ощутим для такой машины. В итоге: я даже не почувствовал, как произошло столкновение. Ущерб здоровью - 0.

безопасность на высоте, восемь подушек безопасности!