Сервис очень дешевый по сравнению с Немцами , Шведами или Японцами

С приобретением запасных частей, как оригинальных, так и неоригинальных, проблем в Москве не возникает

Стоимость з/ч также вполне приемлемая, многие официалы предоставляют скидку 10-30%.

Запчасти и расходники стоят не дорого иногда даже удивляешься

Расходники -ну тут действительно всё очень приемлимо, начиная от банальных тормозных колодок (1200-перед,задние кажется 1500 или 1700, сейчас не помню, фильтров (AC Delco, ооригинал -масляный стоит 250 рублей) и т.п

Дешевизна в обслуге по сравнению с конкурентами

Наличие запасных частей и их цена

не дорогое обслуживание

ТО - 10 000 - 15 000 руб. до 60 000 км, но правда зимой на каждые 10 000 км, летом через 12 000 ки (по комп.). Сервис без вопросов когда надо, тогда и заехал на ТО. Без очереди!!! Покупал в тринити, там и обслуживаю. Меняют, что положено по регламенту

дешёвое ТО;

дешевле в обслуживании конкурентов

Машина ОЧЕНЬ дешева в обслуживании: фирменные фильтры FRAM стоят: 120 рублей - масляный, 500 рублей - воздушный, 150 рублей - топливный, смазка Texaco для шприцевания (хватает на 4 ТО) - 200 рублей, самое дорогое синтетическое масло Texaco (20 литров на 5 ТО) - 5000 рублей, т.е. 1000 рублей на одну замену. Итого: одно ТО за 10.000 км 120 + 150 + 50 + 1000 рублей + копеечная работа.

не очень дорогой в обслуге ТО -300-400$