Трансмиссия шумная, гудит точь в точь, как в старой Ниве, не перепутать ни с чем, и вибрации есть

механическая коробка передач ведет себя странно. Вопреки первым ощущением, ручка втыкается не очень плавно. На скорости, когда переключаешься на пятую скорость, происходит «хрюканье» шестерни

Невнятное переключение с 1-й передачи на 2-ую («размазанность» коробки)

переключение передач невнятное, с длинным ходом. Задняя скорость переключается "наооборот" перед первой передачей путем поднятия пальцами кольца на рычаге переключтеля передач. Очень неудобно

КПП гремит как ведро с болтами.

длинный неудобный ход рукоятки КПП на 3 передачу, включение задней скорости через раз (зачастую после повторного отжатия педали сцепления)

Коробка. Про необходимость периодически ее дергать написал. Теперь про сам процесс. Он, скажу честно, хреновый. Первая передача короткая. Втыкаешь вторую – а быстро воткнуть её не получается, ходы большие – сзади народ напрягается

на что можно посетовать – это на четкость работы КПП, такое чувство, что передачу нужно проталкивать, да и избирательность не самая лучшая

о работе МКПП. Переключения четкие, но кулиса имеет ну очень большие ходы. При резких переключениях большая вероятность не доключить передачу и в ответ услышать хруст

Не всегда четко включаются передняя и задняя передачи.

Периодически с трудом втыкается задняя передача