На скорости более 130 дорогу держит не уверенно, колеи оставленные грузовиками болтают авто по дороге.

Парусность большая.

после 90 км/ч на колеях приходится ловить.

При поворотах авео кренится, а при агрессивных перестроениях на дороге с низким сцепным коэффициентом норовит соскользнуть задней осью в сторону поворота руля

из-за короткой базы и значительной высоты машинка не очень устойчива на трассе – боковой ветер ее сдувает, после разъезда или обгона фуры машинку приходится немного корректировать

на трассе при сильном боковом ветре машину кидает из стороны в сторону

Большая парусность — на трассе при сильном боковом ветре сдувает, машина начинает вилять, приходится крепче держать руль

ввиду того, что машина относительно высокая, при сильном боковом ветре её начинает тянут в сторону ветра, поэтому лучше крепче держать руль и не гнать болеее 110 км/ч

При движении на скорости свыше 110 км/ч и сильном ветре, авто начинает рыскать по дороге

вызывает некоторое вопросы устойчивость авто при прохождении крутых поворотов

На скорости свыше 120 машина очень не любит глубокую колейность дорог и не особо жалует сильный боковой ветер

очень легкая на трассе, более 120 км/ч ехать реально страшно, машина не управляемая, приходится крепко держать руль обеими руками