машина особенно на колейности как корова на коньках....мотает из стороны в сторону жесть просто

Если кочки или просто дорога не ровная, то цитромона придется ловить уже на 120 км/ч, машину приподняли для России, но аммы оставили по ходу с европейскими характеристиками, машинка гуляет

крены в поворотах великоваты

руль мягкий, склонность к рысканью при "колейности".

При скорости 130 км автомобиль плохо держит дорогу

При 120 машину надо ловить, на дороге при боковом ветре очень носит зад

Аэродинамика подкачала. Короткая колесная база плюс достаточно высокая машина, поэтому скорость выше 110 км/ч ощутима. Если в городе это ощущение скрадывается за счет зданий и машин, то на трассе при боковом ветре С3 расслабиться не позволял. Это немного напрягло в дороге.

при езде по трассе на таких скоростях, машину мотает по дороге от проезжающих встречных грузовиков и фур или при боковом ветре

По кольцевой ехать быстрее 170 страшно — машина плавает во все стороны

В поворотах заметно кренится, существенно больше, чем лансер

если на скорости входить в поворот - валится на бок

машину сносит ветром (возможно из-за мягкой подвески) и на скорости опять-таки выше 120-130 надо иногда подруливать

ситр не любит боковой ветер, сдувает его конкретно

Авто немного валкий из-за мягкой подвески

На автобане при скорости >130км/ч сказывается действие сильного бокового ветра, но увод авто чувствуется довольно быстро

По битым дорогам ездить нет никакого желания, т.к. поведение авто резко меняется… никакого удовольствия… да и жалко