По трассе больше 120 не разгоняла, боялась что снесет. Она очень легкая и когда проезжали по встечке большие машины ее как будто подбрасывало что ли.

всем нравилась кроме повышенной валкостью

свыше 100 км/ч машинка не очень уверенно держит дорогу, от потока воздуха встречных фур аж качает

на трассе правда больше 100 не ездила, сносит ее ветром

машина легкая, крайне неустойчивая. Особенно при боковом ветре

Недостаточная устойчивость при маневрах на высоких скоростях

крены в поворотах, конечно, велики. Подвеска мягкая и машинка "козлит", особенно на больших кочках.

Из за мягкости подвески при скорости свыше 160км машина начинает раскачиваться,приходится подруливать

минус на трассе: боковой ветер, встречные фуры, колейность. При одном водителе при открытых окнах боковой ветер плавно и неожиданно относит машинку на соседний ряд при скорости 90

Крены в поворотах

начинает немного водить, пустой руль, я так понимаю, что это из-за массы авто, уж очень легкая

Подвеска очень мягкая и валкая

Если покрытие с дефектами, начинает немного бросать из стороны в сторону.

Ходовая часть несовременная, валкая

На скоростях выше 120-130 в связи с мягкой подвеской и малым весом сильно заметна раскачка. Встречные фуры встряхивают машину

Парусность на трассе — это да, нужно привыкнуть и почувствовать ее, чтоб можно было управлять на скорости на трассе, поначалу было тяжело

на скоростях 100-120 км/ч очень ощутим боковой ветер, а так же волны воздуха от проносящихся мимо фур. Мотыляет скорлупу эту заметно в таких ситуациях

По трассе машину иногда «козлит» — короткая база, парусность тоже чувствуется

из-за маленького веса, высокого кузова при боковом ветре машину ощутимо сдувает