что порадовало — это, конечно, динамика разгона. Т.к. езжу почти всегда один, разгоняется очень и очень резво

Динамика радует.

движок в тандеме с простеньким гидромеханическим автоматом резво разгонял даже груженую Нексию. Это относительно ТАЗов, в том числе и Приор. Был приятно удивлен.

шустрый, экономичный автомобильчик с отличным разгоном

По динамике автомобиль вполне устраивает, несмотря на 105 л.с автомобиль не уступит таким же иномаркам с объемом в 1,8-2,0 л

мои 133 неоткормленных пони, наконец-то я познаю радость обгона, и фура, летящая 100км/ч, обгоняется легко и непринужденно

что касается динамики Нюха всех рвёт. 16 клапанов и 109 л.с. всё-же дают о себе знать. Быстрая, хороший разгон

При правильном переключении передач со светофора стартует резво (не БМВ, конечно, но быстро). Обгонять на трассе не страшно

Машинка очень резвая, хороший разгон

Если еду пустой, я ракета. Она выстреливает пулей. Хотя это и не скоростной болид, но в шустрости набора ей не откажешь. Сказывается малый вес.

стартует она весьма бодро

1.6, 107 л.с. и механика дают очень неплохую динамику

При объеме двигателя 1600 кубиков машинка очень резвая для своих габаритов

движок позволяет идти на обгон уверенно, запаса мощности хватает

Разгоняется резво!

Автомобиль очень резвый, несмотря на литровый двигатель

Неплохая динамика после 80 км в час… на 140 еще чувствуется запас мощности и машинка идет в разгон.

Вполне приличный разгон