Парусность у машины большая, она неуверено чувствует себя на трассе

Очень валкий в поворотах, кренится

зимой 2010 пару раз "переставляло" - (ездить в гололед нужно ОЧЕНЬ АККУРАТНО, ибо из заноса вытянуть машину практически невозможно, это раз, ну центр тяжести довольно высок+ короткая база).

после 100 уже начинаешь крепче держать руль; дорога уже чувствуется сильнее, чувствуется "парусность" тачки...

Если ехать динамично, Териоса начинает кидать как резинового зайца – машина достаточно лёгкая и при этом относительно узкая по ширине оси, да ещё мост сзади

Большая парусность (чувсвуется боковой ветер; на трассе при встрече с фурой или автобусом ощутим рывок в сторону).