Подвеска достаточно мягкая и комфортная

Подвеска мягкая, не нарушающая вашего комфорта своим стуком при проезде неровностей

Передняя подвеска – независимая с торсионами запредельной энергоёмкости, сзади - мост на рессорах. Перед глотает вообще всё (я на этой машине избавился на время от плебейской привычки тормозить перед лежачими полицейскими))), задница при существенных колдобинах иногда может и переставиться, но при такой длинной базе это не особо сказывается на стабильности машины на дороге.

колея и ямы наших дорог почти проглатываются мягкой подвеской

По трассе на поперечных неровностях плавно и мягко сглатывает их, как корабль на волнах. Мелкие неровности сглатывает вообще практически незаметно.

Подвеска в меру мягкая на дороге просто крейсер

На ходу Dodge оказался плавным, подвеска проглатывает любые неровности

Едет плавно, собственно, как я и рассчитывал, подвеска оказалась очень мягкой. Слышно, как проезжаешь неровности на дорогах, но практически не чувствуется

Подвеска мягкая, большинство неровностей дороги на своём постоянном маршруте я начал замечать, когда продал Додж и пересел на другой автомобиль.

Множество ямок и кочек я попросту перестал замечать

ПОдвеска работает на отлично она очень мягкая, по трассе идет как корабль

неровности на наших дорогах проходит на 5+. Очень комфортная

подвеска комфортная. Все младоевропейцы после него душу вытрясают даже на стыках на ТТК.

плывет как лайнер,лежачих ментов можно в принципе и не замечать,подвеска отрабатывает на отлично.

стал обращать внимание, что дороги в городе практически идеальные, трамвайных путей и ям нет. Удивился. Пригляделся. Есть.

По подвеске - подвеска мягкая, как у джипов (пассажиры говорят, что это корабль и засыпают - лучший показатель "американского комфорта":)

Мягкая подвеска. Неровности дороги практически не ощутимы

В городе достаточно комфортно. Мелкие неровности и ямки глотает спокойно

подвеска мягкаяя , что позволяет проноситься по трамвайным путям обгоняя осторожных паркетников