Передняя подвеска – независимая с торсионами запредельной энергоёмкости, сзади - мост на рессорах. Перед глотает вообще всё (я на этой машине избавился на время от плебейской привычки тормозить перед лежачими полицейскими))), задница при существенных колдобинах иногда может и переставиться, но при такой длинной базе это не особо сказывается на стабильности машины на дороге.