руль из любого режима при увеличении скорости наливается тяжестью, а после 120 км/ч вообще держит прямую крепко, в отличии от тех же акцентов, лансеров, нексий на которых руль надо держать желательно двумя руками и на волнистой трассе их просто болтает право-влево из-за подпрыгивающих задков. Фиат в этом плане совсем не пререставляет и самое интересное, чем выше скорость, тем собраннее становится подвеса и управление!