Коробка. Задумчива она однако, поясняю: едешь например 80-90, нужно ускорится как можно быстро, и тут происходит в электронных мозгах кипишь, начинаются вычисления ииии уже прошла глядишь одна другая секунды, и сам передумал делать маневр

очень плавная и очень задумчивая коробка

задумчивый автомат

Архаичный автомат

Акпп хоть и ВЕЩЬ, но её работа на фокусе так себе...очень не нравятся задержки и тычки при скорости 5-10км/ч т.е в пробке разогнался до 5-10, газ отпустил, потом надо снова ускориться и в этот момент коробка как бы подвисает на пол секунды, переходит на передачу и появляется тычок

Автомат самый медленный в мире, очень тормознутый, максимально задумчивый

тупой автомат

АКПП в машине конечно времен освоения дикого запада — тупит по сравнению с соврем. оч. заметно, да к тому-же при сильной загрузке бывает что пихается при переключении

Коробка 4CDE вообще очень большая и грустная тема. Имеет ряд болячек, которые объясняются компетентными людьми в первую очередь плохими по качеству заводскими комплектующими.

Не всегда радует АКПП при разгоне

некоторая задумчивость 6-ти ступенчатой коробки слегка напрягает

Коробка туповата. Я раньше не понимал, что это значит вообще. А тут ощутимы провалы при переключениях. И Даже кикдаун какой-то странный, боюсь его использовать пока что:)

Автомат 4х скоростной, переключается как ему вздумывается. Одним словом, не для любителей активной езды.

Автомат здесь убивает дух машины. Он старый, 4х ступенчатый, медленный

Коробка передач г...о! скрипит и рычит у всех!

Автомат работает не совсем быстро, чувствуются лаги между переключениями

быстрые ускорения возможны, но при этом происходит небольшая задержка в переключении на понижающюю в доли секунды, что не всегда радует.

Автомат мягко говоря не очень, есть с чем сравнивать

Отдельное слово о АКПП. Мне лично не понравилось... переключения задумчивые, отмечено практически на всех машинах подёргивания

Автомат конечно мог быть и порасторопней