Подвеска мякгая, "стиральная доска" и среднего размера колдобины нипочем.

Радует подвеска,которая съедает почти все неровности,минимум передовая шумы в салон

выбоины проглатывает с "удовольствием",

комфортная подвеска доставляют удовольствие

аVтомобиль большой, длиннобазовый, поэтому его не «козлит» и не мотает, едешь высоко и плавно, как на диване, в том числе и на 140-150 км в час.

в отличии от РАВ 4, на котором при двух седоках сзади очень часто пробивала задняя подвеска, на Эскейпе этого ни разу не было.