высокий клиренс

Большой дорожный просвет

подкупил клиренс — ОЧЕНЬ часто этот огромный плюс выручал — и на высоких бордюрах у тротуаров, и на легком бездорожье на пикниках.

Дорожный просвет - да хорош на пустом автомобиле

Большой клиренс

Клиренс радует. Там где я на Фокусе" черпал пузом" , Фьюжн шёл просто.

Дорожный просвет очень неплох. При осторожной езде по разбитым дорогам аVтомобиль днищем не цепляет.

За кузов с короткими свесами и чуть повыше дор. просветом тоже зачет

он не будет цеплять брюхом где попало и может парковаться на высоких бордюрах

Ощущаешь некий кайф, когда нужно припарковаться на высоком бордюре или где-то проехать, но кажется, что высоко. Проезжаешь на «раз-два». Еще ни разу нигде не цеплял

высокая посадка, езжу без защиты, проезжаю везде

Клириенс чуть больше чем у обычной легковушки, плюс короткие свесы. Зимой меньше думаешь о колее, легче парковаться на бордюрах и т.д.

За счет высокого клиренса — прет как танк

клиренс высокий — можно много где проехать, поэтому очень хорошо ездить на дачу или на природу

хороший дорожный просвет

Клиренс аVтомобиля позволяет проезжать на дачу без напряга с полным салоном

высокий клиренс

Высокий клирэнс, что немало важно на наших заснежнных дорогах

клиренс радует своей высотой. Там где фьюжик берет с легкостью препятствия российских дорог, на других иномарках типа фокуса или хендай элантра слышны шарканье автомобиля и ругань владельцев этих авто