Низкая посадка

Клиренс вообще никакой, припарковаться не шаркнув бампером невозможно

Многие пишу о низком дорожном просвете в мондео и длинных свесах, я об этом знал, но все же когда автомобиль чиркает об асфальт брызговиками или защитой на трассе или задеваешь переднем бампером выезд наверх с подземного паркинга, — это не есть комильфо

Машина низкая, длинная, тяжелая, с длинными свесами

меня не может не расстраивать очень небольшой дорожный просвет

большой и низковатый свес переднего бампера.

клиренс - низковат для российских реалий

Из минусов - достаточно низкий, зимой часто цеплял дном, передним бампером и защитой

Низкий свес бампера требует внимательности.

он очень низкий, ну очень. Плюс автомат, и танцы вокруг машины с лопатой или бубном Вам обеспечены. Иногда я застревал там, где даже подумать не мог, что застряну

низкий клиренс

очень низкая она, несмотря на то, что стоят 16-е колеса

клиренс низковат, зимой несколько раз застревал в снегу, прямо во дворе

Низкий дорожный просвет, цепляешь всё

о минусах: самый главный - это низкий клиренс. Понятно, конечно, что это седан, а не внедорожник, но даже с учетом этого для города очень мало (120)

К «-» могу отнести в условиях российских дорог малый клиренс

Маленький дорожный просвет

большой передний свес и клиренс маловат хотелось чуть поболее