по ремонту. Машина просто достала. За 4 года в нее было вложено более 200 000 руб.

На 14 000 км полетел клапан рециркуляции выхлопных газов и катализатор. После 20 000 начались проблемы с ходовой частью: поменял наконечник, опорный подшипник. После 30 000 км поменял передние амортизаторы.

После 7 000км полетел клапан отсечки и катализатор (хотя заправлялся только на проверенных АЗС). После 20 000 км начались проблемы с ходовой. Поменял наконечник и тягу. После 32 000 км пришлось менять предние стойки. После 35 000 стал постукивать гидроусилитель руля...Короче говоря, очень разочарован в новых ТРАНЗИТах