имеет неплохую шумоизоляцию, на скорости двигателя почти не слышно, можно по сотовому спокойно разговаривать

очень не плоха шумоизоляция

Шумоизоляция определённо лучше и Лачетти, и Фокуса и Шкоды. Шум двигателя слышен только при интенсивном разгоне. После 70 км/ч он становится неслышимым. Свист ветра становится чуть-чуть слышен после 130 км/ч. Если включить музыку просто фоном, то и не услышите его. Основной шум идёт как и у всех - от шин.

Противошумная изоляция на высоте. Работу двигателя до 3000 об. практически не слышно

В салоне очень тихо

На скорости 160 км/ч в салоне Сайбера можно спокойно разговаривать с пассажирами или по сотовому громкой связью.