В каком-то из отзывов я прочитал, что волга в управлении как моторная лодка)) Полностью согласен. Если куда-то повернул руль, это совсем не означает, что машина туда поедет. То есть, конечно, поедет, но не сразу.

После фокуса с его заточенной управляемостью, Сайбер желе.

Рулевое управление, а точнее гидроусилитель — это просто ужас. На месте руль крутиться, но позвольте заметить, что далеко ни одним пальцем. Но зато на скорости он настолько неинформативен, что если вы вдруг шевельнули рукой, то машина начинает менять траекторию, при этом руль не резкий.

Машина мягкая, относительно комфортная, руль ватный, неинформативный, с большим люфтом в нулевой зоне. При движении автомобиля по дороге с колеями автомобиль очень сильно переставляет и если встречается поперечная неровность (даже небольшая трещина в асфальте или латка), то машину довольно ощутимо переставляет