на больших скоростях солярис не устойчив

Несмотря на то, что в конце лета производитель заменил задние амортизаторы на более жесткие, машина все равно сбивается с курса на кочках. Это наиболее заметно на скоростях выше 100, особенно в поворотах. По сути, сбивается она на несколько градусов, абсолютно не критично, но ооочень неприятно

Из-за того, что машина высокая, а колесная база небольшая, крены приличные, поначалу даже казалось, что на крутом повороте перевернется.

подвеска имеет слишком большие поперечные ходы, как следствие на больших скоростях на неровной дороге машина ведет себя как мячик просто, совершая порой невероятные прыжки из стороны в сторону

На волнах при прямолинейном движении проявляется раскачка такая, что бывало страшновато, и не только в вертикальной плоскости, а начинает мотылять заднюю часть "будь здоров" по сторонам

При движении по автобану на высоких скоростях появляется рысканье и часто приходится подруливать, руль теряет информативность и появляется ощущение потери сцепления с дорогой

Машина держала дорогу плохо и в колее болтало как в шторм

Немного валок в поворотах

я уже писал о слишком уж валкой подвеске, особенно задней

значительные крены в поворотах, раньше читая отзывы и встречаясь с этим утверждением, думал что люди уже придираются к машине, ан нет

Подвеска мягкая и не особо держит дорогу, это минус

если есть келейность и бугроватость дороги, то акцента сильно швыряет, что сильно утомляет и не даёт быстро ехать, может и к лучшему

козлит, если незагружен (но можно сзади чонить тяжелое закинуть ;)) и все ок)

раскачка на волнах асфальта меня очень удручала

Когда едешь по трассе и разминаешься со встречной фурой, то машинка слегка подкачивает, чувствуется, что легкая

чуть чуть валкая (из-за большого дорожного просвета, да и подвеска мягкая сыграла свою негативную роль).

при проезде неровностей появляется продольная раскачка

в поворотах немного валкий

При резких перестроения кузов неслабо раскачивается

валкая, за счёт мягкости подвески