Обычный адаптивный 4 ступенчатый автомат. Если честно работа его оставляет желать лучшего

Автомат задумчивый

Коробка резковато переключается (словно новичёк за рулём бросает при переключениях сцепление)

Спорный алгоритм работы автоматической КПП

коробка передач тупит при переключении на заднюю скорость и с 5й на 4ю

про работу двигателя в тандеме с АКПП. Выгляди она как-то странно. Я понимаю, что АКПП обычно запаздывает, но здесь не совсем ясен алгоритм запаздывания. Странно выглядит, что даже при умеренном нажатии на газ обороты часто, как бы зависают на определенном уровне и только потом включается нужная передача, причем не помогает и дополнительное нажатие на газ

задумчивый 4-х ступенчатый автомат

Автомат достаточно тупой и сводит на нет все преимущества очень даже удачного двигателя 3.3 литра.

4х ступенчатый автомат вызывал претензии лишь на межгороде, при обгоне очень долго думает, прежде чем переключиться и ускориться так, как желаешь

Есть некоторый минус: 4 х ступенчатый автомат. Он немного подтормаживает, педаль газа нажал , а он секунду думает, а потом только начинает ускоряться

если требуется сотворить резкие телодвижения на трассе, то надо учитывать сильно медлительный автомат

автомат задумчив. У него обычно своё мнение по сочетанию скорость-передача-жим на педаль газа.

К автомату, как и везде, надо привыкать, перед обгоном должен быть запас, потому как коробка реагирует на педаль в пол через 1-2 секунды.

тупость коробки иногда (но не надо забывать, что она АДАПТИВНАЯ!)

Коробка автомат – уж больно задумчива

Автомат подтупливает конечно при резких разгонах

туповатый автомат

к коробке передач надо привыкнуть, на первых порах её задумчивость просто бесит

непонятная работа «автомата» (тупит)

АКПП тупит