Гидрик туговатый и туповатый (такое ощущение, что чуть запаздывающий), но ноль держит четко, на колею (в зависимости от резины, ессесно) реагирует слабо

плюс — управляемость очень неплоха

управляемость очень хорошая

Рулится машинка легко и непренуждено ,практически как легковушка ,приятно необращать внимание на разбитость дорог)))).

Четкое, предсказуемое управление руля

Руль (очень легкий, кстати) делает столько оборотов до упора, что даже кажется, что машина имеет очень маленький радиус разворота

В нормальных дорожных условиях весь крутящий момент, точнее его 99 %, передается от двигателя исключительно на переднюю ось. Однако стоит машине попасть на скользкое покрытие или на бездорожье, как за доли секунды подключается задний привод