трудно найти качественный профильный сервис

Обслуживание — однозначно неоправданно дорогое

Когда все производители стараются увеличить сроки прохождения и сроки гарантии, Ленд Ровер решил "срубить бабла"? Или новый Фрилендер стал таким убогим, что его нужно проверять каждые пол года?

По обслуживанию могу сказать, что машина не из дешёвых

Машина чудовищно дорога в эксплуатации

Запчасти-проблема, даже расходники приходится ждать, неоригиналов мало, а те что есть зачастую плохого качества ( успел уже всё перепробовать).

при продаже авто мне услужливо забыли рассказать о том, что стоимость ТО "НЕМНОГО" подросла

что убило так это некомпетентность сотрудников сервиса и слабый профессионализм некоторых сотрудников

я был удивлен, когда по результатам первого ТО мне выкатили счет аж на 26 000 рубликов! Сервисмены тут же выдали версию, что машина новая, технический регламент новый, включает в себя замену всего чего только можно, включая щетки стеклоочистителя, но зато теперь все будет хорошо! На второе ТО ехал уже морально подготовленым к тяжким расходам. Однако, дилер и тут сумел меня удивить! Второе ТО обошлось уже в 56 000!

поищите других производителей. Подумайте еще раз. Такого скотского отношения к клиентам не приходилось встречать

познакомился с главным, на мой взгляд, минусом Land Rover — ценами на обслуживание и периодичностью ТО для диз.двигателя (12 тыс.км).

обслуживание у дилеров дорогое и довольно частое (12ткм)

если ходить в фирменный сервис и у них же покупать запчасти -можно остаться без штанов

обслуживание не дешевое

Просто бесит обслуживание у офицалов. Чтобы мне записаться на ТО или мелкий ремонт я должен записаться за 1-1,5 месяца(независимость), на ночное за 2 недели,при этом ночью они только делают ТО.