Рулится очень приятно, продольные и поперечные крены минимальны, меньше, чем в том же Форестере. Руль на скорости приятно тяжелеет, в повороты входит, что называется, по рельсам. Сколько я не провоцировал его, добиться сноса я так и не смог.

Эйфория от удовольствия управлять этим автомобилем не прошла до сих пор:))) Просто песня.

рулится лексус на мой взгляд отлично

Повороты проходит на узком профиле на 10 баллов из 5 возможных!!!

Рулится хорошо

Рулится 330-тый, как хороший собранный седан. Руль четкий, с набором скорости меняется передаточное число в рулевом механизме. Поэтому при любой скорости движения, управление всегда информативное и позволяет чувствовать как дорогу, так и авто

управляемость выше всяких похвал

Дорогу держт отлично,руль не совсем информативный,но очень приятный,плавный, что ли..На больших скоростях машину совсем не сносит с трассы,даже на скоростях выше 200

управляется как легковая.

в нижнем положении пневматики управляемость как у семейного универсала - для паркетника совсем неплохая

140-150 в легкую в повороты входит, поперечных раскачек тоже не замечал да и волны глотает четко

Когда еду 180 км\час - чувствуется уверенность в управлении

LX четко проходит повороты, боковой крен заметно снижается и автомобиль уверенно идёт в поворотах даже 120 км/ч

отлично входит в повороты на приличной скорости

Что касается управляемости и плавности хода, то поверьте здесь всё на высоте!

Реакция на руль и информативность вызывает восторг.

Управляемость вообще близка к идеалу.

Управляемость на дороге превосходная

очень достойна и предсказуема,