Подвеска сглатывает все неровности дороги, ямы, ухабы – колеса сами по себе, а кузов отдельно

Машина очень мягкая — 4 режима подвески: от очень жёсткой до вальяжно «пароходной», считаю оптимальной использование 2 и 3 режима, в зависимости от качества дорожного покрытия

в ЛХ действительно бывает впечатление, что плывешь по волнам, а не едешь

мягкость хода (особенно при положении подвески "комфорт"), безусловно лучше у ЛХ