ЛКП (краска) слабая, скалывается даже маленькими камнями.

Лакокрасочное покрытие скажу честно у японцев не АЙС

лакокрасочное покрытие - отвратительное, не побоюсь этого слова!!! По кузову очень много мелких сколов, особенно на капоте. Царапается очень легко

в угоду экологии краски на мазде используются такие, что очень легко случайно оставить царапину, даже особо не прикладывая усилий

Лакокрасочное покрытие — очень слабое. После 9 месяцев эксплуатации — весь капот и кузов в мелких сколах и царапинах

Просто наитончайший слой ЛКП (ЛакоКрасочногоПокрытия), любой малейший камушек, выскочивший из-под колеса, оставит скол (((. Царапается ЛКП очень легко.

ЛКП не держится на кузове

Краска царапается даже от веток

лкп - крайне слабое для наших суровых условий: сколы, мелкие царапины и пр. Вам гарантированы

Низкокачественное ЛКП, особенно в районе задних арок, по контуру лобового стекла, и в двигательном отсеке

нежное ЛКП — есть царапинки

Краска на кузове машины очень очень тонкая! так что кто хочет черную Машку! нивкоем случаи не берите!!! да и вся пыль на ней будет очень видна а также сколы

покраска и сам металл по-сути слабоваты для наших суровых условий, многочисленные сколы и царапины, вмятинки в городских условиях вам обеспечены

Небольшое количество сколов на капоте немного расстраивало, но японцев за ЛКП не ругал только ленивый

вздутие краски в нижней части водительской двери. Заметил, когда осматривал машину после мойки. На идеально ровной поверхности был виден пузырь, размером примерно сантиметр на сантиметр, словно краска отслоилась от металла

Эксплуатация (34000 км) показала,что у Мазды очень слабая краска,т.е. после первой же мойки на машине появляетя очень большое количество царапин и сколов

Слабое лакокрасочное покрытие, небольшой встречный камень и глубокая царапина обеспечена

под арками облетела вся краска, постоянные сколы, низ заднего бампера тоже пооблетал, про перед вообще молчу