плавность хода очень высокая

Подвеска – глотает все ямы. Очень комфортная

Комфорт подвески - просто шедевральный. Машину я эксплуатировал как раз во время ежегодного ремонта московских дорог - это когда старый асфальт уже сняли, а новый класть не торопятся. Могу сказать, что все кочки, ямы, ямищи и прочее машина "проглатывает" абсолютно легко и гладко, чем очень радует водителя и пассажиров.

Мерс подкупил плавностью и комфортом

хороший автомобиль с мягкой, я бы сказал комфртной подвеской

Плавность хода и подвеска - эталон

Самый большой плюс — это настройка подвески и акустический комфорт… приятно ездить и по ямам, и через полицейских, и вообще ездить.

Машина должна идти мягко, потому что она сама по себе такая

Очень хочется похвалить конструкцию подвески. Любые неровности на дороге она "съедает" без остатка, что позволяло наливать кофе из термоса и пить его на ходу

Едет...Сказочно. Плавно. Мягко. Тихо

очень комфорттный автомобиль

Подвеска очень комфортная

впечатления были и остаются просто супер, мягче машины не встречал

ощущение от подвески непередаваемые, у японских авто такого нет, хотя могу сравнивать и с WRX, и с Torneo, и с лансерами, и т.п. Одновременно и жесткая и упругая, вобщем передать не могу, но поверьте не ожидал, хотя до этого ездил на Е классе и к европейской подвеске был готов.

подвеска очень мягкая

обычно так: либо хорошо управляется, либо комфортно ездить. Здесь же — и первое, и второе. Достигается это за счет современной пневматической подвески Airmatic, которая автоматически приспосабливает амортизаторы к дорожным условиям, то есть езда становится мягче на шоссе и жестче на неровной дороге

Когда едешь по загородным дорогам, совсем не чувствуются кочки, ухабы, что тоже является комфортным времяпровождением и комфортной ездой.

Сплошной лед с ямами, колея! Вот здесь и проявила себя пневма. Ей, мне кажется, всё равно какое покрытие по качеству. Очень комфортно!