Дорогие оригинальные зап.части и работы

умерли задние амортизаторы, начал узнавать сколько они стоят, так после обращения к продавцам даже они удивлялись , цена одного примерно 7000руб

официальные сервисы у нас плевать хотели на клиента

Дороговизна в обслуживании

Безумна дорога в обслуживании!!!

минус один дороговизна зап частей

кто хочет тратить в год по жигули - эта машина для Вас

ТО у официала конечно дороговато, замена торм.колодок — 800е, замена масла в АКП — 300е

Дорогое сервисное обслуживание по истечению гарантийного срока

о ценах у ОД на запчасти, комплектующие и обслуживание – тема для отдельного разговора, лишний раз туда лучше не заезжать. Я пока только проходил там ТО (два раза, на 10 и 20 т.км) и стоимость неприятно облегчает карман.

обслуживание, страховка - дорогое

Из отрицательных сторон — так это дорогие запчасти

Запчасти дорогие из-за бренда.

некоторые виды работ стоят неадекватно!!! например замена лампочек передних габаритов стоит 3500руб!!!!(ЗА ЧТО???)(лампочка стоит 15руб!!! в этом же сервисе)

, за это время у нее отвалились молдинги, которые мы сами и приклеили, т.к. по гарантии их ждать 3 месяца, так еще надо доказать, что ты их сам не отдирал

Затраты на ТО выше средних (дороговато)

Дорогое содержание

Как совет — лучше покупать оригинальные запчасти на этот аVтомобиль… Дороже — но надежней. Был прецидент..

Была небольшая проблема с развалом-схождением колес(рулевое колесо стояло не ровно). В результате делал процедуру развала-схождения 3 раза у разных дилеров и все за деньги(естественно сказали, что я ездил по колдобинам и ямам) и только в 4й раз в Авилоне все исправили

за замену масла придется отвалить 20000 деревянных, что примерно в три раза больше чем при обслуживании BMW и AUDI такого же класса, опыт имеется!