Управляемость на высоте

Управление острое, заслуга 17ых дисков, низко профильной резины в купе со спорт.подвеской

К новому типу рулевого управления надо привыкать. На большой скорости он рулится, как обычный, а на парковке у руля появляется особенность: отсутствие сопротивления на руле полное.

машина отличается отличной управляемостью и маневренностью

хорошо управляется