низкий спортивный клиренс не для нашей русской зимы. Постоянные зацепы днищем, затруднительное движение по ледовым колеям

Эксплуатация при НАСТОЯЩЕЙ ЗИМЕ (2009-2010) доставила много проблем из-за НИЗКОГО КЛИРЕНСА, постоянно цепляю днищем

Низкая посадка спереди. Постоянно чиркаешся бампером. Бордюры не для этой машины.

Зимой собирал днищем все неровности на дороге

ехал на пароме, тут надо сказать самое сложное было заехать и съехать. Если сзади кто-то сидел, это было невозможно

Минусом машины можно считаь клиренс (по паспорту 15 см, но в пластиковом обвесе, я думаю, еще меньше).