Отдельно хотелось бы сказать большое спасибо японцам за довольно хороший клиренс. Под колеса можно не смотреть… не джип, конечно, но все равно очень и очень достойно.

Просветом очень доволен

Большой плюс это клиренс , машина достаточно высокая для своего класса

Клиренс и подвеска. 165 мм — это очень экономит нервы. Многие паркетники сейчас выпускается с таким клиренсом, а я вроде как на седане. За все время эксплуатации всего пару раз чиркнула дном

Высокий клиренс

Клиренс достаточно высокий 165 мм, что не мало важно не только для Иркутска, но и для Российских дорог в принципе

Поскольку я часто выезжаю за город, то не менее меня порадовал и дорожный просвет – 165мм

Клиренс в 165 мм у одноклассников не найти - Лансер умеет покорять невысокие бордюры. Испытываю чувство собственного превосходства, карабкаясь туда, куда другим седанам не залезть

Радует просвет - для наших дорог

Достаточно высокая, ни разу ни цеплял днище

Заметен довольно большой клиренс. Она действительно пробирается там, где я на пузе лез сидя в мазде или ниссане. Для нашей РОДИНЫ огроменный ПЛЮС

Клиренс в 165 мм внушает уверенность

приличный клиренс;

клиренс 165см (очень важный фактор