Повороты проходить приходиться медленней, чем на моем Sunny, кузов заваливается

подвеска мягкая, соответственно крены в поворотах, перпендикулярная раскачка

Машина валкая для гонок не предназначена, и крутые повороты надо проходить аккуратно

больше 120 ехать некомфортно-мотыляет от ветра

парусит при сильном ветре, и как-то субъективно не очень прижимается к дороге

Достаточно узкая колесная база (кашкай) для такого кузов неизбежно ведет к валкости и боязни боковых дуновений ветра.

большая парусность (при езде свыше 100 км/ч по трассе начинает раскачивать из стороны в сторону от ветра и проезжающих навстречу проезжающих машин)

В движении по трассе авто чувствует себя на больших скоростях а именно более 120 км/ч очень неуверенно, ощущение что ее ветром сдувает

Не очень информативный руль. Может быть я просто пока не привык, но мне показалось что машина как бы "плавает" по дороге. И это при её внушительном весе.

На трассе вас может сдувать боковыми порывами ветра. Придется крепко держать руль в руках.

высокий кузов сильно кренится и реагирует на порывы ветра

Плохая курсовая устойчивость

У кубика очень большая парусность, иногда чувствовалось как ветер пытается подвинуть поперек дороги во время движения, как на большом фургоне

мягкая подвеска, на поворотах кренит хорошо

Минусы. «И корабль плывет». Покачивается при езде, в поворотах валится