КПП втыкается со страшным звуком, который на городских скоростях обычно самый звонкий в салоне.

Переключения передач очень нечеткие. 1-я передача включается не всегда с 1-го раза.

коробка передач — не айс, ходы длинные, переключения нечеткие, а про заднюю передачу вообще молчу, иногда включалась только с третьей попытки, притом что это в порядке вещей

Коробка механическая, переключения передач нечеткие, есть подозрения, что до конца гарантии она не протянет

невнятная коробка(подбор передаточных чисел),авто с 190 л.с., так норовит заглохнуть при старте,переключении передач

очень плохо включается задняя передача и зачастую нечетко - первая.

. МКПП-для спокойной городской езды идиальна если бы не длинный ход

Длинные, задняя иногда с первого раза включается плохо. Переведешь на вторую, потом заднюю и нормально, прям как на нашей классике

МКПП-6! Я так и не понял, зачем 6 передач?! ТИПА как на спортивной машине? В городе переключаться приходиться часто, первая вообще только чтоб колеса провернуть, пятая передача вааще бестолковая (наверно для тех кто по городу гоняет под 100 а шестую рано включать потому что скоро надо тормозить)

проблема с включением первой и задней передачи, гул при разгоне на второй передаче

не понравилось ему жесткое включение задней передачи на непрогретом двигателе, но это в принципе не косяк, а техническая недоработка завода производителя

как изначально туго "втыкалась" задняя передача, так и продолжает со скрипом втыкаться

Коробка передач (мех). Очень длинная, нечеткая и разболтанная какая-то

Плохо (через раз, но не всегда) включается задняя передача

Высоковат рычаг переключения передач

Очень широкий ход рычага КПП

Передачи все находятся на прямой и неглядя их переключать не получается

1,6 МКПП не особо надежна