старый кузов мне нравиться больше, чем новый (чисто внешне), хотя знаю, что в новом кузове наворотов и всего другого больше, специально искал в старом кузове, выглядит более поднято, как-то поджаро

брутальный дизайн X-Trail также импонировал. Нормальный строгий джиповский силуэт, выгодно смотрелся на фоне мыльниц от конкурентов

хороший внешний дизайн, экстерьер так сказать. На таком автомобиле не стыдно ездить мужчине в самом расцвете сил.

За внешний облик автомобиля, думаю, стоит сказать спасибо японским маркетологам, которые, как мне почему-то хочется верить, долго и усердно проводили сложнейшие исследования и опросы и четко определили ту концепцию, которая будет востребована в данном ценовом сегменте )). И не меньшее спасибо японским дизайнерам, которые поняли, что хотели от них маркетологи и нарисовали то, что мы видим сегодня.

Мужская внешность, строго и просто

машинка совсем ничего внешне, особенно в черном цвете, пластик, который снизу сливается с кузовом, а еще бы тонировку добавить, которую папа ни в коем случае ставить не хочет:))), было бы вообще кул.

X-Trail имеет какую-то ностальгическую квадратность LandRover’а. Как бы то ни было, а капот подобной формы позволяет четко видеть, где заканчиваются передние габариты авто. Лично мне дизайн нравится.

Лично мне нравится. И цвет серосиреневый очень к лицу этой машинке

это единственный автомобиль с брутальной внешностью который заставляет о себе так много говорить. Он нравиться или не нравиться, но равнодушных не оставляет никого.

Экстерьер на любителя, мне нравиться то что женской уж её точно не назовешь

Что нравилось в нём -внешний вид

На внешний вид настоящий джип, что особенно подчеркивают рейлинги и квадратные формы кузова

Мне дизайн машины нравится

Внешне нравиться буквально все