очень низкий передний свес

Маленький клиренс

Из недостатков можно отметить лишь низкий клиренс (всего 120 мм)

Низковат фартук переднего бампера

Низкий клиренс, низкий передний бампер

На родной резине при 18-х дисках к бордюру (поребрику по-питерски) плотно не подъехать - цепляется защитой картера

Клиренс маловат

низкая подвеска – зимой передняя юбка отрывается на ура при езде по колее

между широко расставленными передними колеса, низко-низко свисает картер, в который с завидной регулярностью прилетают кочки, стоит только съехать в поле. Противотуманные фары, подвешенные в сааааааамой нижней точке бампера, уверенности тоже не добавляют

берегите передний бампер — очень низок

Низкий клиренс

Клиренс: со временем захотелось сьезжать с дорог где начались "сложности".

Клиренс низкий, на бордюрах парковаться я не буду

Маленький клиренс

передний бампер нижняя часть фартука сильно низкая к бордюру не подъехать

Учитывая географию моих поездок, выездов и вылазок, дорожного просвета для меня маловато, поэтому после третьего обрыва юбки переднего бампера - снял ее и положил на долгое хранение в гараж. с ней реальный клиренс где-то 12 см всего, это уже совсем мало

Малый клиренс… хочу, чтоб как у трактора)))

Эх, был бы клиренс побольше и вообще никаких кроссоверов не надо