Коробка лажа, 4 передачи. Да еще и при таком пробеге умудрилась сломаться

автомат тупит по этому приходилось постоянно переключать при разгоне самому пониженную

Что касается АКПП, то это больное место у ПЕЖО

Коробка не работает нормально (дергается и переходит в аварийный режим), пока не прогреется до 100-120 градусов.

автомат от Пежо заслуживает отдельного рассказа. Начну с гордого названия, указанного в паспорте машины – «Порше Тип-троник» звучит круто работает отвратительно!!! Коробка живет своей жизнью отдельно от водителя

очень огорчает автоматическая коробка. Кажется что ее сделали нарочито плохо. Она во первых тормозная. Между нажатием назад и движением машины проходит больше секунды

четырёхступенчатый «автомат», а другого нет. Эта проблема не лечится и влечёт повышенный расход топлива (до 15–16 литров, если «топить» 160–170

Туповатая коробка передач, совсем не понимает, чего от нее хотят. Дергается, не переключается на высшую передачу, когда этого ожидаешь. В ручном режиме долго думает, двинешь селектором, а передача переключается только через секунду.

резкая работа АКПП (иногда бывают достаточно резкие переключения, похожие на удары... ОД говорят, что это свойственно французским АКПП)

автомат поддергивает при переключении с первой на вторую