эта КПП не имеет никакого отношения к понятию «чёткие включения», каждая передача здесь имеет несколько режимов: «вкл», «выкл», «почти вкл» и «почти выкл», последние два отличаются возможностью хоть как-то двигаться. Во-вторых, ходы ручки переключения КПП непозволительно длинные

У коробки передач слишком длинные ходы рычага

необходимо привить навык обращения с ходами специфической МКПП - шалтай болтай

МКПП. Ну, это, похоже, то, из-за чего я больше никогда не куплю французский аVтомобиль. Коробка – прошлый век, причем годов так 70-х. Ходы рычага сопоставимы с ходами на «пятнашке». Рычаг сам болтается.

Если в целом, то нарекания вызывает только коробка. Следующей машиной будет пежо, если только четкость переключения будет хотя бы как у корейцев. Сел я тут в салоне в хендай акцент для прикола, подергал ручку КПП и удивился четкости и короткоходности. Пежо есть куда расти в этом плане