Про обслуживание многие говорят, что Сааб дорогой авто, с этим не согласен, сервис сааба недорогой, все есть, слесаря нормальные

Стоимость ТО не превышает стоимость ТО на VECTRA C составляет 10 тыс. за маленькое и около 15-17 за большое. А с учетом межсервисного пробега в 20 тыс.км у меня сожрало еще меньше денег чем с ТО на Опель. Цена у ДИЛЕРА!

очень дешевая в обслуживании - дешевле всех японцев и немцев кроме опеля

Сааб то обслуге просто очаровал.. разборок навалом, накрылся катализатор.. позвонил по первому телефону в яндексе 6000рублей с заменой.. у Вольво цена за бу 10 ку тыс рублей..

Запчасти недорогие, вся подвеска подходит от опеля, заменил все сайленблоки с работой за 250$.

Недорогое обслуживание (всё-таки GM внес определенный позитив в цены на обслугу)

я бы с удовольствием развеял старые мифы от том, что ШВЕДЫ дорогие в обслуживании, у моего товарища ФОРД ФОКУС C-max, так у него ТО каждые 15000 км., и он платит не меньше, чем я за СААБ. В среднем у меня получается с заменой масла, фильтров, колодок, иногда лампочек, щеток стеклоочистителя около 9000-10000 руб.

недорогие запчасти и ремонт даже у дилера

радует стоимость даже оригинальных расходников