плохо включается первая передача, пока не подёргаешь туда-сюда рычагом, не включится.

затрудненное включение 1 и задней передач на этой КПП

Переключения передач – ход длинный, четкости включения о которой пишут так я и не ощутил (моя оценка посредственно)

Коробка - невнятная, порой включаешь 1, а получилось 3. 6 передача – складывается ощущение, что ее «приклеили», приходится ее заталкивать, т.к. ручка идет в 4 передачу, вместо 6.

С новья в пробках клинило включение 1й передачи

Иногда плохо включается задняя передача

не всегда внятно включается первая и задняя, нужно четко попасть в коридор хода рычага коробки и тогда включение четкое

легко ошибиться в переключении передач - коробка очень легкая, иногда при втыкании задней передачи происходит урчание и посторонние звуки.

передаточные числа, как мне кажется, подобраны не лучшим образом

1-2 передача после задней включаются довольно туго

туговато стала включаться первая передача, мастер на сервисе сказал, что так заложено, болезнь у коробки такая

Коробка — это пока единственное, что меня в ней смущает. Очень короткая 1 и 2 передачи, не очень четко включается первая, такое впечатление, что там есть два положение — 0.5-я передача и 1-я:)

Трудности с включением первой и второй передач. Болезнь модели не признаваемая официалами. Весь форум шкода об этом гудит

Коробка передач – это, наверное, Немезида всех владельцев Туров… Длиннющие ходы переключения и полное отсутствие четкости

Работа КПП не нравится, трудно вкл. 1-ю передачу

первая скорость включается через раз очень плохо, особенно когда переходишь со второй вниз, на первую

КПП: длинный ход ручки (на шахе четче и короче включаются). Первая через раз включается

Первая включается очень тяжело на холодной машине

Коробка (МКПП). Ну немного она не под меня. Первая передача — дань традиции, короткая, так, только тронуться. Вторая тоже коротковата.